Η κρίση στη Μέση Ανατολή και η Αχίλλειος πτέρνα του τουρισμού

Η κρίση στη Μέση Ανατολή δεν κατάφερε να ανατρέψει τη θετική πορεία του ελληνικού τουρισμού, όμως απέδειξε πόσο εύθραυστος είναι ο πρώτος κρίκος της αλυσίδας, οι αεροπορικές μεταφορές.

Σύμφωνα με την τελευταία μελέτη της Διεύθυνσης Οικονομικής Ανάλυσης της Εθνικής Τράπεζας, οι ξενοδόχοι ακόμη και όταν η γεωπολιτική ένταση είχε κορυφωθεί -τους μήνες Απρίλιο και Μάιο- ανέμεναν αύξηση πωλήσεων 3% για το 2026, έναντι 4,5% το 2025.

Την πρόβλεψη αυτή, η ΕΤΕ χαρακτηρίζει ως συντηρητική, διότι έκτοτε ο δείκτης εμπιστοσύνης του κλάδου βελτιώνεται συνεχώς. Πάντως, οι τουριστικές επιχειρήσεις «ένιωσαν στο πετσί τους» το αυξημένο κόστος του πετρελαίου του οποίου η τιμή τον Απρίλιο εκτινάχθηκε στα 120 δολάρια το βαρέλι, συμπαρασύροντας προς τα πάνω και τις τιμές των αεροπορικών καυσίμων.

Παρ’ όλα αυτά, ο τουρισμός κράτησε τον βηματισμό του χάρη σε τρία δομικά χαρακτηριστικά του ελληνικού μοντέλου: την υψηλή εξάρτηση από ευρωπαϊκές αγορές, όπου προέρχεται το 90% των διανυκτερεύσεων εξωτερικού, και τη σχετική ανθεκτικότητα της αεροπορικής συνδεσιμότητας.

Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με την ΕΤΕ,  η διαχείριση του αεροπορικού κινδύνου, που θα μπορούσε να αποτελέσει Αχίλλειο πτέρνα, πρέπει να μπει επίσημα στην ατζέντα της στρατηγικής για τον τουρισμό.