Ακτοπλόοι: «Μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια»

Μόνο η μείωση του ΦΠΑ θα δημιουργήσει ισορροπία και θα «φρενάρει» αύξηση στις τιμές των ναύλων δήλωσε σήμερα στον Sky ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας κ. Μιχάλης Σακέλης με αφορμή την αύξηση στο κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων, μειωμένης περιεκτικότητας σε θείο.

Ο κ.Μιχάλης Σακέλλης αναφέρθηκε στην κίνηση λέγοντας πως σημείωσε αύξηση. Πρώτος σε κίνηση ο νομός Κυκλάδων και ακολουθεί ο νομός Δωδεκανήσου όπως τόνισε. Σε ερώτηση για τους λόγους αύξησης της κίνησης τόνισε πως δεν είναι τόσο το Μεταφορικό Ισοδύναμο όσο η ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας που έδωσε τη δυνατότητα στους πολίτες να ταξιδεύουν περισσότερο.

Ο κ. Σακέλλης αναφέρθηκε και τις νέες γραμμές που έχουν προκηρυχθεί από το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ειδικότερα αναφορικά με την κίνηση ο κ. Σακέλλης δήλωσε:

«Σημείωσε βελτίωση η κίνηση το 2019. Ευελπιστούμε ότι θα φθάσουμε την κίνηση του 2009 που ήταν πολύ καλή χρονιά. Μετά όμως δημιουργήθηκαν προβλήματα. Τα τελευταία χρόνια βελτιώνεται η κίνηση . Φθάσαμε σε ένα ικανοποιητικό επίπεδο. Πρώτος σε κίνηση ήταν ο νομός Κυκλάδων και ακολούθησαν τα Δωδεκάνησα και το Βόρειο Αιγαίο. Τα τελευταία χρόνια είχαμε μείωση της κίνησης σε Χίο και Μυτιλήνη λόγω του προσφυγικού»
Επίσης ο κ. Σακέλλης τόνισε πως χρόνο με το χρόνο βελτιώνεται η ενδοεπικοινωνία των νησιών.

« Να μην ξεχνάμε πως έχουν προκηρυχθεί ήδη τρεις γραμμές. Η μια είναι από Ρόδο για Κάσο- Κάρπαθο και είναι νέα στα πλαίσια του διαγωνισμού δημόσιας υπηρεσίας . Η δεύτερη είναι για το Καστελόριζο με . Επίσης είναι και η γραμμή για Νίσυρο Σύμη Ρόδο και Χάλκη. Βλέπουμε βελτίωση της ενδοεπικοινωνίας. Βασική προϋπόθεση να υπάρχουν και πλοία για την εκτέλεση των δρομολογίων», δήλωσε ο κ. Σακέλης και πρόσθεσε πως είναι πιθανό για κάποιες γραμμές να μην βρεθούν πλοία για την εκτέλεση των δρομολογίων.
Πιο δύσκολη γραμμή είναι αυτή που θα συνδέει τη Ρόδο με την Κάρπαθο και την Κάσο.
«Είναι δύσκολο να βρεθεί πλοίο που θα εκτελεί το συγκεκριμένο δρομολόγιο για έξι μήνες το χρόνο», είπε ο κ. Σακέλλης.

Σε ερώτηση για το μεταφορικό ισοδύναμο ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ δήλωσε:
«Είναι σημαντικό το μεταφορικό ισοδύναμο. Όμως δεν ήταν αυτό που βοήθησε την κίνηση. Την κίνηση έχει βοηθήσει το γεγονός ότι υπάρχει ανάκαμψη της οικονομίας και οι πολίτες ταξιδεύουν περισσότερο. Επίσης πάει και ο τουρισμός και αυτό συμβάλει στην αύξηση της κίνησης μεταξύ των νησιών το καλοκαίρι»

Σχετικά με τη συνεργασία του ΣΕΕΝ με το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ο κ. Σακέλλης δήλωσε:

« Σε καλή συνεργασία είμαστε πάντα. Υπάρχουν όμως και προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν. Έχουμε ζητήσει τη μείωση του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια . Αυτό θα βοηθήσει πολύ στη διατήρηση των ναύλων στα σημερινά επίπεδα. Το ΦΠΑ που επιβάλλεται στην ακτοπλοΐα είναι το υψηλότερο στην Ευρώπη. Άλλες χώρες έχουμε 0 έως 10%. Πρέπει να κάνει παρέμβαση το κράτος. Στην ουσία θα ενισχύσει με αυτό τους νησιώτες».
Για την αύξηση των τιμών στα ναυτιλιακά καύσιμα ο κ. Σακέλλης δήλωσε:
Να θυμίσουμε πως και τα κανονικά καύσιμα είχαν αυξηθεί σε ποσοστό 30% -40%σε σχέση με πέρσι. Αυτό είναι ένα μεγάλο θέμα που πρέπει να εξετάσουμε σοβαρά γιατί δημιουργεί τάσεις αύξησης των ναύλων. Δεν γνωρίζω πως θα αντιδράσουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες. Ως αντιστάθμισμα μπορεί να βοηθήσει μόνο η μείωση του ΦΠΑ».