Connect with us

COVER STORY

Παραμένει στην περιοχή νοτίως του Καστελλορίζου το ερευνητικό σκάφος «Tubitak Marmara»

Published

on

Παραμένει στην περιοχή νοτίως του Καστελλορίζου το ερευνητικό σκάφος «Tubitak Marmara»

Παραμένει στη θαλάσσια περιοχή νοτίως του Καστελλορίζου το τουρκικό ερευνητικό σκάφος «Tubitak Marmara», το οποίο, ωστόσο, δεν φαίνεται να πραγματοποιεί έρευνες, εν αντιθέσει με χθες που παρουσίασε σχετική δραστηριότητα.

Σύμφωνα με τις τελευταίες αποτυπώσεις από το στίγμα του σκάφους, σήμερα κινείται με μια μέση ταχύτητα περίπου 7 κόμβων, έχοντας βορειοδυτική κατεύθυνση πράγμα που σημαίνει ότι δεν διενεργεί έρευνες.

Αντίθετα, χθες (1/9) κινούνταν με χαμηλή ταχύτητα (σ.σ.: περίπου 1 κόμβο), το οποίο σημαίνει ότι εκτελούσε κάποιου είδους εργασίες.

Το σκάφος «Tubitak Marmara» παρατηρείται διακριτικά από σκάφη του λιμενικού και από τους παράκτιους σταθμούς επιτήρησης.

Το τουρκικό σκάφος απέπλευσε από τη Μαρμαρίδα δεσμεύοντας περιοχή πάνω στην ελληνική υφαλοκρηπίδα έως τις 15 Σεπτεμβρίου, με την ελληνική πλευρά να «απαντά» άμεσα με αντι-NAVTEX. Η απάντηση από την Αθήνα δόθηκε ήδη από το βράδυ της 31ης Αυγούστου, πριν ακόμη το τουρκικό ερευνητικό εγκαταλείψει τις ακτές της Μαρμαρίδας.

Οι Δημοκράτες

Η νέα τουρκική NAVTEX 0862/26 για δραστηριότητες του ερευνητικού σκάφους TÜBİTAK MARMARA νοτίως και νοτιοδυτικά του Καστελλόριζου δεν αποτελεί ένα ακόμη «επεισόδιο έντασης». Είναι ένας ακόμη κρίκος μιας μεθοδικής τουρκικής στρατηγικής, με χάρτες, NAVTEX, ερευνητικές δραστηριότητες, θαλάσσια πάρκα και σταδιακή εμπέδωση μιας παράνομης διοικητικής παρουσίας.

Η Ελλάδα επιβάλλεται να σταματήσει να παρακολουθεί αυτή τη διαδικασία ως θεατής. Το Διεθνές Δίκαιο είναι σαφές: το άρθρο 121 της UNCLOS αναγνωρίζει στα νησιά δικαιώματα σε χωρική θάλασσα, ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα, ενώ το άρθρο 77 κατοχυρώνει τα αποκλειστικά δικαιώματα του παράκτιου κράτους, προβλέποντας ότι κανείς δεν μπορεί να προχωρήσει σε εξερεύνηση ή εκμετάλλευση του βυθού και του υπεδάφους της υφαλοκρηπίδας χωρίς ρητή συναίνεσή του.

Για χρόνια η Ελλάδα περιορίζεται στην πολιτική των αντι-NAVTEX. Αντί της δημιουργίας στρατηγικής αποτροπής, η κυβέρνηση κάνει απλά διαχείριση της τουρκικής πρωτοβουλίας, αφήνοντας κενά που η Άγκυρα σπεύδει να εργαλειοποιήσει.

Μπροστά σε αυτή την επαναλαμβανόμενη πρακτική διολίσθησης, η Ραλλία Χρηστίδου σε συνεργασία με τη Θεματική Ομάδα Άμυνας και Εθνικής Ασφάλειας των Δημοκρατών-Προοδευτικό Κέντρο, κατέθεσε Ερώτηση προς τους αρμόδιους Υπουργούς Εξωτερικών, Εθνικής Άμυνας, Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής και Περιβάλλοντος & Ενέργειας.

Με την κοινοβουλευτική αυτή παρέμβαση, ζητείται η άμεση δημιουργία μόνιμου μηχανισμού νομικής και επιχειρησιακής παρακολούθησης κάθε τουρκικής θαλάσσιας δραστηριότητας, η πλήρης διεθνής τεκμηρίωση στον ΟΗΕ και τον IMO, καθώς και η συνεχής ελληνική επιστημονική και υδρογραφική παρουσία στην περιοχή. Η κυβέρνηση πρέπει επιτέλους να εγκαταλείψει τη φοβική λογική του «μην προκαλέσουμε» και να περάσει στην ενεργό άσκηση των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Το πιο ενδιαφέρον

Ο σταθμός που λειτουργεί από το 1992. Ο πρώτος ενημερωτικός ραδιοσταθμός στο Αιγαίο και ο πρώτος που καθιέρωσε το ενημερωτικό site, που λειτουργεί παράλληλα με τον ραδιοφωνικό σταθμό. Ο sky αδιάλειπτα λειτουργεί σε συνεργασία με τον ΣΚΑΙ 100,3 . Copyright © RADIOTOYRISTIKI SA

Στο site αυτό χρησιμοποιούμε εργαλεία που αποθηκεύουν μικρά αρχεία (cookies) στον υπολογιστή σας. Τα cookies κάνουν το site αυτό να “τρέχει” χωρίς προβλήματα και να δημιουργεί cookies πλοήγησης (statistics cookies). Για καλύτερες υπηρεσίες, πατήστε ΑΠΟΔΟΧΗ.