Διονύσης Θεοδωράτος στον Sky : Ισχυρότερη παρουσία της Attica Group στα Δωδεκάνησα το επόμενο καλοκαίρι

Κινητικότητα υπήρξε φέτος στη γραμμή της Δωδεκανήσου για τον όμιλο Attica Group.
Ωστόσο όπως δήλωσε στον Sky ο διευθυντής Εμπορικής Εκμετάλευσης κ. Διονύσης Θεοδωράτος η κίνηση ήταν μειωμένη σε σύγκριση με τα δεδομένα του 2019 σε  ότι αφορά τη μεταφορά επιβατών. Αντιθέτως η κίνηση ήταν αυξημένη σε ότι αφορά τα φορτηγά .

Σε ερώτηση για τα επιχειρηματικά σχέδια που υπάρχουν για τα Δωδεκάνησα ο κ. Θεοδωράτος είπε πως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας για την απορρόφηση της ΑΝΕΚ από τον όμιλο η Attica Group θα ενισχύσει με πλοία την παρουσία της στη γραμμή με στόχο την εξυπηρέτηση των νησιών .

Αναλυτικότερα  η συνεντευξή  ξεκίνησε με τη δήλωση του κ. Θεοδωράτου για την κίνηση στη γραμμή της Δωδεκανήσου.

« Έγινε μια διόρθωση φέτος σε σχέση  με το 2021 αλλά υπολειπόμεθα σε σύγκριση με τα δεδομένα του 2019 στη γραμμή της Δωδεκανήσου. Η κίνηση είναι μειωμένη σε ποσοστό 20% σε ότι αφορά τους επιβάτες. Σε ότι αφορά τα φορτηγά είχαμε αύξηση σε ποσοστό 5%», τόνισε ο κ. Θεοδωράτος.

«Υπήρξε αύξηση της τουριστικής κίνησης από την Ευρώπη σε Ρόδο και Κω και αυτό οδήγησε όπως εξήγησε σε αύξηση της μεταφοράς σε φορτηγά».

Σε ερώτηση για τους λόγους που η επιβατική κίνηση δεν έφθασε τα δεδομένα του 2019 ο κ. Θεοδωράτος δήλωσε πως αρκετός κόσμος επέλεξε το φετινό  καλοκαίρι να ταξιδέψει σε κοντινούς προορισμούς.

«Είχαμε μια διόρθωση της κίνησης  στις Κυκλάδες και τον Σαρωνικό στα επίπεδα του 2019. Η Ρόδος  πήγε καλά σε αφίξεις ξένων  τουριστών με πτήσεις τσάρτερ και αυτό έπαιξε κάποιο ρόλο σε ότι αφορά τις αφίξεις των Ελλήνων», τόνισε.

Σε ερώτηση αν επηρέασε αρνητικά ο μεγάλος χρόνος του ταξιδιού προς τη Ρόδο ο κ. Θεοδωράτος είπε πως ίδια ήταν η διάρκεια του ταξιδιού και το 2019.

Όσο για τις αυξήσεις των τιμών στα εισιτήρια αυτές ισχύουν σε όλες τις γραμμές λόγω της αύξησης του κόστους στο πετρέλαιο.

«Για να έρθει ένα πλοίο στα Δωδεκάνησα θέλει  80 τόνους πετρέλαιο. Λόγω της αύξησης στην τιμή του πετρελαίου δεν μπορούμε να πούμε πως πήγε επιχειρηματικά καλά η  γραμμή της Δωδεκανήσου για την εταιρεία. Τα αποτελέσματα ήταν  καλύτερα από αυτά του 2020 και του 2021  αλλά δεν έφθασαν στα επίπεδα του 2019 », τόνισε.

Σε ερώτηση αν θα δρομολογηθούν νέα πλοία στα Δωδεκάνησα από τον όμιλο της Attica Group δήλωσε:

« Στα Δωδεκάνησα δραστηριοποιούνται το Blue Star 2  και το Blue Star Patmos που είναι το νεώτερο πλοίο που κυκλοφορεί στην Ευρώπη. Ο όμιλος έχει ανακοινώσει  την απορρόφηση της ΑΝΕΚ που αναμένεται  εγκριθεί από την Επιτροπή Ανταγωνισμού. Όταν ολοκληρωθεί αυτή η διαδικασία θα γίνουν αλλαγές στην ευρύτερη περιοχή της Δωδεκανήσου σε ότι αφορά τις γραμμές όχι στις γραμμές κορμού αλλά στις άγονες αφού σε αυτές θα μπει με πλοία η Attica Group», τόνισε.

Η απορρόφηση της ΑΝΕΚ είπε πως θα έχει ολοκληρωθεί στα μέσα της άνοιξης όποτε και θα δρομολογηθούν οι εξελίξεις για τη παρουσία του ομίλου στις άγονες γραμμές.

«Από το επόμενο καλοκαίρι θα υπάρξουν κάποιες αλλαγές», τόνισε

Σε ερώτηση σχετικά με την κάλυψη της γραμμής Κάσου Καρπάθου δεν θέλησε να δώσει απάντηση καθώς όπως τόνισε ο  διαγωνισμός θα γίνει την επόμενη εβδομάδα.