Δεν θα αντιμετωπίσει η Ρόδος πρόβλημα επάρκειας σε ηλεκτρικό ρεύμα τα επόμενα χρόνια. Αυτό προκύπτει από τα λεγόμενα του Γενικού Διευθυντή Ανάπτυξης της ΔΕΗ κ. Γιάννη Κοπανάκη που είχε χειριστεί το θέμα της κατασκευής του νέου εργαστασίου της ΔΕΗ στη Νότια Ρόδο.
«Με το νέο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στη Νότια Ρόδο δεν θα υπάρξει πρόβλημα σε ότι αφορά την επάρκεια. Οι μονάδες που είναι σε λειτουργία μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες που υπάρχουν τώρα και αυτές που θα παρουσιαστούν» δήλωσε στο skyrodos.gr ο κ. Γιάννης Κοπανάκης.
Ο κ. Κοπανάκης τόνισε πως θα είναι πλέον δυνατό να καλυφθούν οι ανάγκες σε ηλεκτρικό ρεύμα ακόμη και αν αυξηθούν οι τουριστικές κλίνες στο νησί.
Το στοιχείο όμως που παρουσιάζει ενδιαφέρον πλέον είναι η δυνατότητα να λειτουργούν οι μηχανές του νέου εργοστασίου της ΔΕΗ στη Νότια Ρόδο με φυσικό αέριο.
«Υπάρχει αυτή η δυνατότητα. Ωστόσο όλα εξαρτώνται από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας . Τελούμε σε αναμονή για την σχετική έγκριση προκειμένου να προχωρήσουν οι διαδικασίες. Η ΡΑΕ θα αποφανθεί γενικά για το ζήτημα . Δεν εξαρτάται από εμάς », είπε ο κ. Κοπανάκης.
Να σημειωθεί πως στο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη Νότια Ρόδο έχουν δημιουργηθεί οι προϋποθέσεις για τη λειτουργία των μηχανών με φυσικό αέριο.
Σε εκκρεμότητα όμως παραμένει το θέμα της διασύνδεσης των νησιών της Δωδεκανήσου με την ηπειρωτική Ελλάδα.
Η αρχή σύμφωνα με το σχεδιασμό της ΔΕΗ έγινε από τις Κυκλάδες. Θα ακολουθούσαν η Κρήτη και τα Δωδεκάνησα.
Η μεγάλη ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα της χώρας, πάγωσε όμως, μετά το ναυάγιο της συνεργασίας του διαχειριστή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) και της κοινοπραξίας EuroAsia Interconnector για την από κοινού κατασκευή του.
Η πρόσφατη κρίσιμη εξέλιξη του έργου σύσκεψη μεταξύ των εμπλεκόμενων πλευρών στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), στην οποία συμμετείχε και εκπρόσωπος της Κομισιόν αφού το έργο αποτελεί τμήμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ και έχει ενταχθεί στα έργα κοινού ενδιαφέροντος της Ε.Ε., δεν κατάφερε να γεφυρώσει τις διαφορές μεταξύ ΑΔΜΗΕ και EuroAsia, με αποτέλεσμα να επέλθει οριστική ρήξη στη δρομολογούμενη συνεργασία τους που επισφραγίσθηκε με την υπογραφή ΜοU πέρυσι τον Οκτώβριο.
Ο εκπρόσωπος της Κομισιόν κήρυξε ουσιαστικά λήξασα τη διαδικασία συνεννόησης δηλώνοντας εξαιρετικά δυσάρεστη έκπληξη την εξέλιξη. Είχε προηγηθεί η δημοσιοποίηση της ετήσιας έκθεσης του ACER για την πορεία υλοποίησης των έργων κοινού ενδιαφέροντος στην οποία διαπιστώνεται διετής καθυστέρηση του έργου διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής.
Τώρα η διοίκηση της ΡΑΕ έχει δύο μήνες περιθώριο για να αποφασίσει εάν θα προχωρήσει σε απευθείας ανάθεση του έργου στον ΑΔΜΗΕ με δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ή θα προχωρήσει σε διαγωνισμό αναζητώντας επενδυτές.
Το έργο, πέραν των επιπτώσεων στην ομαλή ηλεκτροδότηση της Κρήτης, αφού σταδιακά μετά το 2020 θα πρέπει να αποσυρθούν οι υφιστάμενες παλαιές μονάδεςηλεκτροπαραγωγής της ΔΕΗ, κινδυνεύει να μην μπορέσει να διασφαλίσει χρηματοδότηση από τα κοινοτικά κονδύλια.
Ο κ. Κοπανάκης πάντως τόνισε πως η διασύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική Ελλάδα όταν επιτευχθεί θα δημιουργήσει άλλες συνθήκες και θα συμβάλει στη μείωση του κόστους παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας .
Αυτό μπορεί να ανακουφίσει και τους πελάτες της επιχείρησης στα νησιά που πληρώνουν το κόστος. Για να γίνει αυτό όμως θα πρέπει να έχουν εγκριθεί οι σχετικές μελέτες για το μεγάλο έργο σε ότι αφορά το κομμάτι της Δωδεκανήσου.
Νέα προϊόντα από τη ΔΕΗ
Ο κ. Κοπανάκης αναφέρθηκε και στα νέα προϊόντας στα οποία δίνει πλέον βαρύτητα η επιχείρηση . Ένα από αυτά είναι η διάθεση φυσικού αερίου.
Σημειώνεται ότι η ΡΑΕ έχει εγκρίνει την αίτηση της ΔΕΗ για την απόκτηση άδειας προμήθειας αερίου. Εκτιμάται πάντως ότι η ΔΕΗ είναι σε θέση να κτυπήσει ποσοστά της τάξης του 30%, δεδομένης της μεγάλης πελατειακής της βάσης.
«Εισερχόμαστε σε ένα καινούργιο τομέα με προσδοκίες μεγάλες. Ετοιμαζόμαστε και προχωρούμε με στόχο την παροχή υπηρεσιών υψηλού επιπέδου στους πελάτες μας», εξήγησε ο κ. Κοπανάκης.
Σημειωτέον ότι η ΔΕΗ έχει υπογράψει νέα σύμβαση προμήθειας φυσικού αερίου με τη ΔΕΠΑ αξίας 93 εκατ. ευρώ, ενώ έχει προχωρήσει στη δημοσιοποίηση πρόσκλησης ενδιαφέροντος για την υπογραφή πρότυπων συμφώνων πώλησης (Master Sales Agreements) με ενδιαφερόμενους προμηθευτές για υγροποιημένο φυσικό αέριο LNG.
Ηλεκτροκίνηση
Δυναμικά εισέρχεται όμως η ΔΕΗ και στον τομέα της ηλεκτροκινήσης όπως εξήγησε ο κ. Κοπανάκης.
«Θα δραστηριοποιηθούμε στον τομέα της ηλεκτροκίνησης με την διάθεση στην αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων και οχημάτων» , είπε ο κ. Κοπανάκης και πρόσθεσε πως θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στην πράσινη ενέργεια.
Έλεγχος της κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος
Ο κ. Κοπανάκης αναφέρθηκε και στην διάθεση από τη ΔΕΗ υπηρεσιών και προιόντων για τον καλύτερο έλεγχο από τους πελάτες οικιακούς και μη, της κατανάλωσης σε ηλεκτρικό ρεύμα και τη μείωση του κόστους.
« Υπάρχουν πλέον τρόποι για τη μείωση του κόστους . Προσεχώς θα μπορούν οι πελάτες με σύγχρονα μηχανήματα εντός οικιών και επιχειρήσεων να ελέγχουν την κατανάλωση σε ηλεκτρικό ρεύμα. Αυτό θα βοηθήσει στον έλεγχο του κόστους» , είπε ο κ. Κοπανάκης.