Τέλος το «σβήσιμο» των κλήσεων – Online η χρέωση των παραβάσεων του ΚΟΚ

Στις προτεραιότητες της νέας πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η ψηφιακή καταγραφή των κλήσεων

– Όλη η διαδικασία – Με πιστωτική κάρτα η είσοδος στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Τις δέκα προτεραιότητες στον τομέα των Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την ομιλία του στη Βουλή, στο πλαίσιο των προγραμματικών δηλώσεων της Κυβέρνησης.

Σε αυτές περιλαμβάνονται η ολοκλήρωση εμβληματικών αυτοκινητόδρομων, η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης αλλά και η επέκταση της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, η ανανέωση του γηρασμένου και ρυπογόνου στόλου των λεωφορείων, η βελτίωση της οδικής ασφάλειας και η ενίσχυση της αεριοκίνησης, της ηλεκτροκίνησης και της υδροκίνησης.

Ωστόσο ίσως το πιο σημαντικό θέμα στις προγραμματικές δηλώσεις του νέου υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σταϊκούρα είναι η ψηφιακή καταγραφή των οδικών παραβάσεων! Το συγκεκριμένο σχέδιο είχε εξαγγελθεί από την προηγούμενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ουσιαστικά οι παραβάσεις που βεβαιώνονται από τις Αρχές στους ατίθασους οδηγούς θα αναρτώνται online στη νέα ψηφιακή πλατφόρμα με αποτέλεσμα να μειωθεί στο ελάχιστο το φαινόμενο του «σβησίματος» της παράβασης!

Βέβαια σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr οι παραβάτες οδηγοί θα έχουν στην διάθεσή τους ένα χρονικό διάστημα (από 7 έως 10 ημέρες) ώστε να καταθέσουν τις ενστάσεις τους οι οποίες αν κριθούν βάσιμες τότε θα διαγράφεται η παράβαση και το πρόστιμο ή οι πόντοι που την συνοδεύουν.

Σε διαφορετική περίπτωση το ποσό του προστίμου θα αναρτάται απευθείας στον προσωπικό λογαριασμό Taxisnet του παραβάτη ο οποίος αν δεν τον εξοφλήσει τότε θα αποτελεί βεβαιωμένη οφειλή προς το Κράτος με ότι συνεπάγεται αυτό.

Παράλληλα οι αστυνομικοί της Τροχαίας θα εφοδιαστούν με ειδικές συσκευές (Tablet ή ειδικά κινητά τηλέφωνα) ώστε να αναρτούν online στο σύστημα τις παραβάσεις ενώ ακόμη δεν έχει ξεκαθαριστεί αν θα φέρουν και συσκευές POS ώστε οι παραβάτες οδηγοί να μπορούν να εξοφλούν απευθείας την παράβασή τους…

Το δεύτερο πολύ σημαντικό θέμα  των προτεραιοτήτων του ΥΠΥΜΕ είναι η εισαγωγή της χρήσης τραπεζικών καρτών και κινητών τηλεφώνων για μετακινήσεις με μέσα μαζικής μεταφοράς. Η τραπεζική κάρτα, είτε σε μορφή πλαστικού είτε ενσωματωμένη στο κινητό τηλέφωνο θα αποτελεί το νέο «εισιτήριο» των επιβατών.

Ενίσχυση των «πράσινων» υποδομών και μεταφορών

Ο κ. Σταϊκούρας επεσήμανε τον δυνητικό ρόλο των υποδομών και μεταφορών στη μεγέθυνση και βιώσιμη ανάπτυξη της οικονομίας, στη δημιουργία θέσεων απασχόλησης, στην ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και στην ολόπλευρη ισχύ της χώρας.

Κατά την εισαγωγική του τοποθέτηση, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών δήλωσε: «Στον πυρήνα της στρατηγικής στόχευσής μας είναι: Η αποτελεσματική προώθηση των εν εξελίξει έργων και ο ρεαλιστικός σχεδιασμός νέας δέσμης έργων. Η ενίσχυση της ασφάλειας των υποδομών και των μεταφορών. Η βελτίωση της ποιότητας των έργων και των υπηρεσιών. Η βελτίωση της αποδοτικότητας των χρησιμοποιούμενων πόρων, εθνικών και ευρωπαϊκών. Η προώθηση της παραγωγικότητας και της αποτελεσματικότητας όλων των δομών του τομέα. Η ενίσχυση των ‘‘πράσινων’’ υποδομών και μεταφορών. Η ορθολογική αξιοποίηση των πολύτιμων υδάτινων πόρων».

Όπως τόνισε: «Η πατρίδα έχει ανάγκη τις διαφανείς και έντιμες συνεργασίες όλων μας. Ο ισχυρός δημόσιος τομέας αποτελεί αναγκαία συνθήκη για την βιώσιμη ανάπτυξηανταγωνιστικού ιδιωτικού τομέα, ενώ ο ισχυρός ιδιωτικός τομέας αποτελεί αναγκαία συνθήκη για τη δυναμική ανάπτυξη παραγωγικού δημόσιου τομέα και μιας παραγωγικής Ελλάδας».

Οι δέκα προτεραιότητες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών

1η Προτεραιότητα: Η υλοποίηση εμβληματικών έργων υποδομής, ώστε η Ελλάδα να συνδέει και να ενώνει, να μην αποκλείει, ούτε να απομακρύνει.

1ο Εμβληματικό Έργο: Μετρό Θεσσαλονίκης

Το ΜΕΤΡΟ, προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ, αναμένεται να εξυπηρετεί, εντός του 2024, περίπου 300.000 μετακινούμενους συμπατριώτες μας ημερησίως.

Εκτιμάται ότι μέχρι το τέλος του 2023, θα έχει οριστικοποιηθεί και η τελική χάραξη των νέων επεκτάσεών του, ώστε η ωρίμανση της δημοπράτησης της – κατά προτεραιότητα – επέκτασης προς τα βορειοδυτικά να προχωρήσει μέσα στην τετραετία που ξεκινάει. Σύντομα, μετά την παράδοση του βασικού έργου, θα παραδοθεί σε λειτουργία και η επέκταση προς Καλαμαριά.

2ο Εμβληματικό Έργο: Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Ε-65

Στο σύνολό του αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέσα στην τετραετία, ενώ το τμήμα Λαμία – Ξυνιάδα εκτιμάται ότι θα παραδοθεί έως τις αρχές του 2024.

3ο Εμβληματικό Έργο: Αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος

Οι εργασίες ξεκίνησαν, τον Μάρτιο του 2022, και έχει σημειώσει πρόοδος υλοποίησης άνω του 15%. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

4ο Εμβληματικό Έργο: Οδική σύνδεση Άκτιο – Αμβρακία